|
|
| Documentatiecentrum van de vereniging
De Binnenvaart |
▲Top |
Uit de nalatenschap van de in 1999
overleden Hans Schuitemaker kon in 2004 de historische
duwboot RENE SIEGFRIED worden aangekocht. Er is in dit
(jubileum) jaar het nodige werk verzet door een kleine
groep vrijwilligers. De buiten- en de binnenkant van ons
schip is grondig onder handen genomen. De verhuizing van
ons documentatiecentrum in de Merwehal naar de RENE
SIEGFRIED werd in gang gezet en is thans afgerond.
Daarnaast gingen de overige werkzaamheden zoals het
verzenden van ons verenigingsblad en de archivering
gewoon door. Het museum heeft haar vuurdoop tijdens de
open dagen gehad. De expositie over de vaart op Zeeland
was een succes. Inmiddels zijn de voorbereidingen voor
een expositie over Franse vaarwegen in volle gang.
Op donderdag zijn er medewerkers aanwezig aan boord van
ons eigen verenigingsschip, met het Museum, het
documentatiecentrum en binnenvaartarchief en de riante
leeszaal. Het is op het sfeervolle schip goed toeven en
met wat passen en meten zijn alle activiteiten
ondergebracht.
De RENE SIEGFRIED ligt afgemeerd in het Wantij en is
bereikbaar via de Maasstraat te Dordrecht. |
| |
| "Sleepboot Paraderecord" |
▲Top |
........recordverbetering van het vorig
jaar gevestigde "Sleepboot Paraderecord" tijdens de Tug
Conventie te Rotterdam??????
Sleepbotenparade 26-04-06 te Rotterdam,
door Henk bender, mslb Vuture.
Het was weer een feest! Het aantal deelnemers was ook
boven verwachting! Wartsilä, de sponsor van deze
optocht, had grote vlaggen laten maken met, behalve de
naam en het logo van Wartsilä, ook het volgordenummer
(slim!). Uit voorzorg hadden ze meer vlaggen laten maken
dan er aanmeldingen waren . Er waren 65 genummerde
vlaggen en..... er waren op het laatst in totaal 71
deelnemers! Dus dat record van Hong Kong is er
gegarandeerd aan! Ook de VDMS was ruim vertegenwoordigd
en hadden een ligplaats toegewezen gekregen in de
Bierhaven. Om 13:00u. verplaatsten deze sleepboten naar
de Maashaven, alwaar het wachten was op het startsein om
15:15u. De WAKER (vlag nr. 1) van de Kustwacht voorop en
dan gevolgd door de kleine, historische sleepboten.
Naarmate de optocht vorderde werden de schepen groter.
Maar het échte snoepgoed was natuurlijk voor het laatst
bewaard! Dat zijn de grote jongens, die in Europoort,
IJmuiden en de Westerschelde dienst doen. Dus de boten
van Kooren, Wijsmuller, Fairplay, enz. Wat er dan aan
geweld op water losbarst is écht een feest om te zien.
Volaan vooruit, kwart slag draaien en met dezelfde
snelheid dwarsuit verder! Ook een leuk spelletje is
volaan om de eigen as draaien, waarbij regelmatig een
achterdek onder water verdwijnt. Je begrijpt, ik heb een
paar uren zitten genieten aan de waterkant, waar het
gelukkig óók nog eens mooi weer was! |
| |
| Vereniging de
Binnenvaart koopt voormalige duwboot |
▲Top |
Al sinds de oprichting van de
vereniging “De Binnenvaart” droomt het bestuur van vereniging
“De Binnenvaart” van een eigen varend of drijvend onderkomen om
een heus binnenvaartmuseum te kunnen realiseren. Al een aantal
malen was de verwezenlijking van die droom binnen handbereik
maar tot op heden lukte het niet om de laatste, definitieve stap
naar een eigen onderkomen te kunnen zetten. Met de aankoop van
de voormalige Franse duwboot RENE SIEGFRIED gaat het er toch op
lijken dat het goed gaat komen.
De duwboot RENE SIEGFRIED werd in 1963 gebouwd voor rekening van
de Franse staatsrederij Compagnie Française de Navigation
Rhénane (CNFR) in Straatsburg. Zij behoorde tot de tweede
categorie duwboten en was destijds één van de sterkste boten op
de Rijn. In 1989 werd de RENE SIEGFRIED vanwege overcapaciteit
in de duwvaart en gebrek aan werk op de Boven- en Midden-Rijn
uit de vaart genomen en opgelegd.
Zoals zoveel andere schepen in de Rijnvaart zou ook deze Franse
boot haar einde gaan vinden op een sloperij. Door initiatieven
van de Intressengemeinschaft Rheinschiffahrt e.V., onder
aanvoering van voorzitter Werner Engel (en één van de eerste
leden van vereniging “De Binnenvaart”), kon het schip echter van
de sloop worden gered en voor het nageslacht bewaard blijven. De
heer Engel had plannen om de RENE SIEGFRIED als museumschip en
restaurant een plek langs de Rijn te geven. In de jaren
1990/1991 werd de duwboot omgetoverd tot drijvend museum annex
restaurant, waarbij aan het uiterlijk van de boot niets
veranderd werd. Van binnen veranderde echter des te meer: de
motoren werden verwijderd en op het bovendek werd een restaurant
ingericht met 70 zitplaatsen. Over twee dekken werd, op een
oppervlakte van ongeveer 220 m² een Rijnscheepvaartmuseum
ingericht. Op 29 oktober 1991 werd de boot afgemeerd in
Nierstein (kmr. 481) en voor publiek geopend. In het magazine
Binnenvaart 2004/6 staat een uitgebreid artikel over de historie
van dit unieke vaartuig.
Op initiatief van vereniging “De Binnenvaart” komt de duwboot
terug naar Dordrecht om daar dezelfde functie te gaan vervullen
als in Nierstein. Na een grondige opknapbeurt en wat
aanpassingen bij een scheepswerf wordt hier ligplaats gekozen.
Vereniging “De Binnenvaart” gaat op de RENE SIEGFRIED een
binnenvaartmuseum realiseren. Het binnenvaartmuseum schenkt niet
alleen aandacht aan de historie van de binnenvaart in het
verleden, maar ook de huidige innovatieve binnenvaart komt aan
bod. Naast een permanente tentoonstelling is het de bedoeling om
tijdens wisseltentoonstellingen specifieke binnenvaartonderdelen
te belichten. Gedacht wordt aan thema’s als containervaart,
tankvaart, Rijnvaart, Maasvaart, Donauvaart en binnenvaart in
andere werelddelen. Daarnaast kunnen specifieke scheepswerven,
rederijen en de particuliere binnenvaart behandeld worden. De
vereniging telt onder haar leden vele verzamelaars en
specialisten die aan deze wisseltentoonstellingen een
belangrijke bijdrage kunnen en willen geven.
Volgend jaar heeft de vereniging “De Binnenvaart” haar derde
lustrum. Het bestuur is er van overtuigd dat deze nieuwe
activiteit die een bredere en diepere invulling geeft aan de
doelstelling van de vereniging en de verenging een dynamische
impuls en meer uitstraling zal geven.
Bron: Vereniging De Binnenvaart
| |
|
Vereniging De Motorsleepboot (VDMS) |
▲Top |
In Vereniging De Motorsleepboot (VDMS)
zijn eigenaars van en belangstellenden in oude
sleepboten verenigd. Doel is het in de vaart houden en
restaureren van sleepboten, die vooral in de eerste
helft van de vorige eeuw een zeer grote rol hebben
gespeeld in de binnenvaart en bij de vele waterwerken (
afsluitdijk, IJsselmeerpolders etc.). Veel van deze
boten zijn al gesloopt, maar een aantal wordt door
enthousiaste liefhebbers voor het nageslacht bewaard.
Bij diverse evenementen in het hele land wordt de VDMS
door een aantal boten vertegenwoordigd ter opluistering
van de festiviteiten en om deze varende monumenten, met
vaak motoren uit het begin van de vorige eeuw, aan het
publiek te tonen.
Het hoogtepunt wordt ieder jaar weer gevormd door de
Nationale Sleepbootdagen, waar zo'n 200 sleepboten aan
deelnemen.
Voor inlichtingen over de VDMS:
Secretariaat VDMS
Postbus 1015
2400 BA Alphen a/d Rijn
tel: 0172-44 26 33 |
| |
|
Al 71 slepers voor recordpoging tijdens
'Vaart in Dordt' |
▲Top |
Tijdens het maritieme evenement 'Vaart in Dordt'
op 15, 16 en 17 juni willen Vereniging 'De Binnenvaart' en
Vereniging De Motorsleepboot het 'Sleepboot Paraderecord' ('kop aan
kont' varen) breken. Al 71 eigenaren van een sleep- en/of duwboot
met een beting, sleephaak of duwsteven hebben zich aangemeld, de
inschrijving is nog open.
Dordrecht en de binnenvaart vormen al eeuwen lang een hechte band.
De stad dankt zijn ontstaan aan de imposante rivieren die het Eiland
van Dordrecht van oudsher omringen maar bovenal het stapelrecht, dat
in 1299 werd verleend. Dordrecht begon vanaf 1870 de vruchten te
plukken van de industriële opkomst van het Duitse achterland. De
stad profiteerde van de toegenomen scheepvaartdrukte.
Scheepswerven, een wisselstation voor sleepdiensten en de functie
als pleisterplaats voor de binnenvaart waren daar de tekenen van. De
scheepswerf De Biesbosch stond aan de wieg van de duwvaart en
groeide uit tot de duwbotenwerf bij uitstek. Diverse befaamde
sleepbootrederijen, zoals onder andere Muller en Van der Wees,
hebben Dordrecht als thuishaven. Dordrecht is intussen wereldberoemd
als stoomstad "Dordt in stoom". Als aanvulling hierop wil Dordrecht
de Vaart erin houden. Van 15 t/m 16 juni 2007 wordt het evenement
"Vaart in Dordt" georganiseerd. Vereniging 'De Binnenvaart' neemt de
organisatie van het binnenvaartgedeelte op zich, en presenteert dit
rondom het museumschip Rene Siegfried.
Hoogtepunten
Dit is een unieke kans om de "Binnenvaart" duidelijk in beeld te
brengen. Een van de hoogtepunten tijdens Vaart in Dordt is een
recordverbetering van het vorig jaar gevestigde "Sleepboot
Paraderecord" tijdens de Tug Conventie te Rotterdam. Dit moet de
binnenvaart toch kunnen verbeteren!
Vereniging "De Binnenvaart" nodigt hiervoor alle sleep- en/of
duwboten, die een beting, sleephaak of duwsteven hebben deel te
nemen aan deze vlootparade. Men doet een poging minimaal 100 sleep-
en/of duwboten bijeen te laten komen, die in kiellinie het record
kunnen gaan verbeteren. Mis dit unieke evenement niet en meld u aan.
Aanmelden kan via vicevoorzitter@debinnenvaart.nl of per post aan
Vereniging de Binnenvaart t.a.v. Leo Schuitemaker - Van Puttenstraat
12 - 4791 EN Klundert.
Bron: VAART!Bedrijfsnieuws. Persbericht Vereniging De Binnenvaart
|
150 boten tijdens Vaart in Dordt 2007 op 16 juni 2007
Record: stoet van 150 sleep- en
duwboten op Oude Maas
Door PETER KOSTER
Een kilometerslange stoet met sleep- en duwboten moet op zaterdag 16
juni aan Dordrecht voorbij trekken.
De vereniging De Binnenvaart wil op die manier het wereldrecord
flottieljevaren op haar naam brengen. Dat werd vorig jaar in
Rotterdam op 68 schepen gezet.
De recordpoging maakt deel uit van het evenement Vaart in Dordt, dat
gehouden wordt in jaren dat er geen Dordt in Stoom is. ,,Dat houden
we voor de tweede keer en we willen het natuurlijk mooier en groter
maken dan de vorige keer’’, vertelt voorzitter Jos Hubens van de
Binnenvaart.
Flottielje-varen, oftewel met de kop van het ene schip bijna
letterlijk tegen de kont van het andere aan, dient op zichzelf geen
enkel nuttig doel: ,,Het is puur voor de leukigheid, al is het wel
een kunst om zo te varen dat je vijf meter afstand tot je voorganger
houdt.’’
Maar bij alle plezier in het varen is de recordpoging met duw- en
sleepboten veel meer dan een geintje. Exact vijftig jaar na de
introductie van de eerste duwboot op de Europese binnenwateren vindt
De Binnenvaart het een mooi moment om de geschiedenis van de
binnenvaart voor het voetlicht te brengen.
Dat is hard nodig, meent Hubens, zeker nu de gemeente het terrein
van de voormalige scheepswerf De Biesbosch gaat bebouwen. Die werf
was volgens hem decennia lang het kenniscentrum van de Europese
duwvaart.
Het enige dat daar nu nog aan herinnert is de duwboot René Siegfried,
die aan de Maasstraat ligt als thuisbasis van De Binnenvaart. Het
schip, ooit bij de Biesbosch gebouwd, dient nu als
binnenvaartmuseum, het enige in Nederland. Hubens, zelf geboren op
een sleepschip en twintig jaar lang kapitein op een duwboot: ,,Wij
vonden het raar dat zo’n museum er nog niet was, dus hebben we het
zelf maar ingericht.’’
Het is zijn droom dat de René Siegfried en het terrein bij de
ligplaats bij de laatste overgebleven hal van de scheepswerf
ingericht kunnen worden als historisch binnenvaartcentrum. Het
evenement Vaart in Dordt moet daar een voorproefje van worden.
Ook dan is iederen welkom bij aan de Maasstraat, al gaat de
voornaamste aandacht uiteraard uit naar de wereldrecordpoging.
Vrijdag 15 juni komen de meeste schepen al aan: ,,heel Dordt komt
vol te liggen met stoom- en duwschepen.’’ Op zaterdag gaan alle
schepen naar de zeehaven of het Mallegat in Dordrecht. Daar
vertrekken ze om 13.00 uur voor de recordpoging, die over de Oude
Maas en de Beneden Merwede naar de Papendrechtse brug voert.
bron: http://www.ad.nl/rotterdam/drechtsteden/article1343607.ece
Archief t/m juni 2007 Vaart in Dordt 2007:
Kijk ook eens op:
(onze sponsors)
|
